絕緣魚尾板

       魚尾板扣壓件的固有頻率應(yīng)不同于基板，以避免扣壓件受振動而造成松動或脫落。扣壓件必須能避免作用力引起變形過大從而造成的列車搖擺道大，降低乘坐舒適性，常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件。扣壓件前端剛度必須小。若扣壓件前端剛度較小，則在一定扣壓力下的彈簧變位大，螺桂不易松弛，并且列車行駛時由鋼軌位移引起的變動應(yīng)力亦較小。對扣件系統(tǒng)的設(shè)計理念是，扣壓鋼軌和鋼軌下沉的剛度要小，而鋼軌向上變位的剛度要大。安裝道夾板時要注意：上螺栓時，需注意使彈簧墊圈開口向下;上螺栓的次序，如用四孔道夾板，先上緊中間兩個，再上兩邊的，兩邊上緊后，再把中間緊一次;在擰螺栓時，以一人使用55cm螺絲扳子為準(zhǔn)，不能用太長的螺絲扳子把或兩人扳擰;螺栓穿不上時，應(yīng)用錘敲打道夾板兩頭，把眼對準(zhǔn)，不許用錘硬把螺絲打入;道夾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油;穿道夾板螺栓時，螺栓帽的位置須內(nèi)外互相錯開。