鋼軌?mèng)~尾板

       魚尾板是我們比較常見的，它是起連接的作用，隨著鐵路、高速的不斷發(fā)展，鐵路的承載的鋼軌性能得到了越來越廣泛的重視，魚尾板的使用量還是較多的，我們來了解一下魚尾板應(yīng)該滿足什么要求。  魚尾板的中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性，從而能夠很好地保證火車軌道平順地行駛。魚尾板的中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段， 該過渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。