魚尾板是鐵路器材的一種，異型魚尾板經(jīng)常配備在道岔轉(zhuǎn)折處或者轉(zhuǎn)彎較小的位置。這類道夾板除了需要跟一般道夾板一樣需要有足夠的強度鏈接相鄰的兩端鋼軌之外還需要有不同的形狀來滿足不同路段的要求。

       異型道夾板除了有以上的形狀還還有多種不同的款式可以定制定做。異型道夾板除了使用在這種地方之外還經(jīng)常使用在橋梁、進出站口、鐵路岔口等位置。這些位置使用的鋼軌情況復雜，機車數(shù)量較多。魚尾板主要是在軌道的接頭處起到了連接的作用，分為輕軌、重軌和起重軌。魚尾板也被稱為道夾板，它的作用是連接并夾緊兩根鋼軌抵抗接頭剪力，制止軌頭錯牙。鋼軌接頭的地方，本身的結(jié)構(gòu)是薄弱的，列車通過接頭時候的沖擊力很大，所以要求魚尾板上下必須和鋼軌緊密的結(jié)合，并且還要有足夠的強度，所以需要使用剛性好和韌性好的鋼材只要的時候進行熱處理，增加魚尾板的容許應(yīng)力，提高其支撐面的硬度和抗磨性，魚尾板上下部兩面均有斜坡，與軌底和軌頭的斜坡一致，當魚尾板螺栓擰緊時，不能與軌腰接觸。這樣魚尾板稍有磨耗，即可重新擰緊螺栓，保持接頭連接的牢固性。在進行魚尾板或者是其它鐵路器材購買時一定要選擇靠譜的廠家，這樣才能保證器材的質(zhì)量，滿足使用的要求。