軌道魚尾板

       根據(jù)魚尾板裂紋發(fā)生與發(fā)展的機(jī)理和微動疲勞的理論，首先可以從影響裂紋產(chǎn)生的3個重要因子，即摩擦系數(shù)、滑移振幅及接觸壓力來考慮，以減少裂紋產(chǎn)生的機(jī)率。降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實現(xiàn)，例如進(jìn)行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度。可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。據(jù)觀察，膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強(qiáng)度。工況條件、軸重、車速等都會對其有較大的影響。