鐵路器材是鐵路線路的重要組成部分，軌距擋板作為一種鐵路器材，與其它種類(lèi)的鐵路器材一樣，在鐵路線路中具有非常大的作用。軌距擋板作為異型斷面鋼材，主要采用熱軋方法生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，操作技術(shù)水平要求較高。質(zhì)量合格的軌距擋板表面平整，氧化皮及毛刺等清理干解，各接觸面不能有凸起，如果有凸出應(yīng)予去除，在同一表面內(nèi)不允許有深度超過(guò)2mm的坑點(diǎn)兩個(gè)。軌距擋板用于鐵路建設(shè)中，主要用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線及半徑≥300m曲線50、60kg/m鋼軌線路的預(yù)應(yīng)力混泥土軌道，為行車(chē)安全起到非常重要的作用。

       軌距擋板的主要作用是調(diào)整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。因此，軌距擋板既能實(shí)現(xiàn)鐵路道岔的可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性。絕緣軌距擋板作為鐵路配件軌距擋板中的一種，是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車(chē)在軌道上行駛，將是非常動(dòng)態(tài)的效果，使高速列車(chē)坐起來(lái)更舒適，更安全，絕緣軌距擋板提出了更高的要求，要求絕緣軌距擋板要有很高的強(qiáng)度。軌距擋板適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑R大于300m線路上聯(lián)結(jié)50、60kg/m鋼軌與預(yù)應(yīng)力混凝土枕、預(yù)應(yīng)力寬混凝土枕及直線地段整體道床。